国内首家复合型钢铁物流市场——中瑞钢铁物流中心近日落户山东青州。该物流中心将钢铁行业全产业链条进行优化整合，对钢材市场升级转型进行有益探索，从而使整个钢铁工业在产能和生产效率上都能得到质的飞跃。
中国首家复合型钢铁物流市场——中瑞钢铁物流中心近日落户山东青州。中瑞钢铁物流中心李敏说，整个物流中心建成后，将成为集钢铁加工配送中心、仓储融资中心、采购交易中心、电子商务中心、综合服务中心五位一体的中国首家复合型钢铁物流中心。该钢铁物流中心的建设，将有力推动中国钢铁生产与加工、贸易全产业链升级，成为中国钢铁工业新引擎。
钢铁物流航母待航
山东中瑞钢铁物流中心规划占地1450亩，投资达30亿元。该中心总建筑面积近80万平方米，除以仓储区为主的产品外，还规划建设了高尚商住区，集国际5A写字楼、大型会议展览中心为一体的城市综合体等作为配套，届时，中心内将集聚3万人从事钢铁经营。该中心也将成为中国首个物流都市。中瑞钢铁物流中心将以钢材深加工和钢材现货贸易为主，成为兼有仓储融资功能的复合型钢铁物流基地。钢铁物流中心还将与国际钢铁行业协会合作，形成各类供求信息与行业动向平台，传递国际最新的科研信息及市场行情动态。
李敏介绍说，现在山东中瑞钢铁物流中心已经初步积聚了一大批钢铁生产厂家、加工厂家、原材料批发商和大型物流企业，很快将成为长江以北最大的钢材供应链集成商。该钢铁物流中心立足山东，辐射全国，即将成为面向世界的超大型钢铁物流航母及中国钢铁交易总部基地。
据悉，首钢、宝钢、鞍钢、山钢、唐钢等国内众多钢铁大户，也将纷纷进驻物流园区。与之配套的上下游生产企业，如钢铁加工、贸易等企业，也开始选择在此安营扎寨，复合型钢铁物流园区的聚集效应已经初步显现。
或成钢铁行业新引擎
业内专家对中国首个物流都市的出现，给予了极高的评价。一位长期从事钢铁贸易的业内人士说，山东中瑞钢铁物流中心有望在钢铁物流领域再造一个“义乌效应”。
业内专家指出，中国传统的钢材市场是一个票据市场、仓储式市场，其核心是通过租赁的方式取得经营收入。在经济模式推陈出新、信息化成为主导的今天，这种市场租铺位、收租金的模式已经行不通了。
此外，根据钢铁加工和贸易行业对银行融资高度依赖的特点，山东中瑞钢铁物流中心还通过金融创新，引进多家商业银行和其他金融机构，与之联手，针对本园区企业特点，度身定制融资模式，帮助园区商户提高资金周转效率，从而高效率加速加工贸易流转，最大限度地促进园区客户的扩大经营。“根据专家测算，整个物流园区建成和投入使用后，每年可以为地方提供大约20亿元的税收。而整个园区内每年的钢铁经营额将超过600亿元。”李敏表示，“我们建设的物流中心不是一个钢铁企业和钢材商家的简单扎堆，而是将钢铁行业全产业链条进行优化整合，使整个产业链上各个环节的企业都能通过边际效应降低成本，并且提高生产效率和流通效率。”“同时，通过我们的示范效应，将会给国内一大批旧运营模式下的钢材市场提供产业升级的有益探索，从而使整个钢铁工业在产能和生产效率上都能得到质的飞跃。从这个意义上讲，山东中瑞钢铁物流中心的成功建设，将成为中国钢铁行业新的引擎，为行业升级带来全新的模式和动力。
