从螺纹钢期货上市以来的运行情况看，作为新的品种，其价格涨跌不但没有影响现货，反而受制于现货价格的引导。近期，由于钢材出厂价格与现货市场价差过大，导致炼厂不断下调钢价。12日，宝钢股份(600019，股吧)在10月份价格的基础上，大幅下调了11月份钢材出厂价格，这对疲弱的期货价格来说无疑是雪上加霜。
钢铁行业本身属于周期性行业，不但有其兴衰更迭的大周期，也受季节性因素的影响。今年炼钢企业压制的产能在经过5、6月份充分酝酿准备后，最终在7-8月份逆势爆发，钢铁生产形成了淡季不淡的格局。9月份，国内粗钢产量再创历史新高，增速比7月份加快9.4个百分点，导致钢材库存持续上升。到10月初，国内重点城市的钢材社会库存已达到1242万吨，国庆长假期间就增加了100多万吨，其中螺纹钢库存总量增加27万吨，与去年同期相比，国内螺纹钢库存增加165.56万吨，增幅高达66.52％。进入10月份后，钢材消费将逐步步入淡季，国内钢材市场供给压力有可能进一步增大，同时宝钢出厂价下调后仍与现货市场存在大约500元/吨左右的价差，因此未来钢价有继续下调的空间。
从现货销售角度看，由于中国钢铁行业的销售模式是经销商代理模式，中间商进货与出货之间普遍存在时间差，因此国内大中小型中间商普遍参与钢材市场的投机，从而产生放大效应：当实体需求上升导致钢价上涨时，中间商通过囤货待售，扩大价格和需求的增长速度；相反，当需求下降导致下挫时，中间商大量抛售囤货，扩大价格和需求的下降速度。毕竟今年年初钢价还到过3000元/吨以下的超低价，未来现货价格跌破成本也不是没有可能，这也使得部分贸易商偏向悲观，近几日空头在3680元一线位置大量建仓，杀跌心理可见一斑。
近期欧美连续对我国出口无缝管进行反倾销和反补贴税调查，使贸易环境恶化，这对我国钢材出口短期有一定的冲击。中国9月钢材出口247万吨，较8月高出19％，但今年累计出口同比仍减少68％。随着西方发达国家贸易保护主义行为的增多，未来中国出口增长能否持续还有待观察。此外，从欧盟、美国和日本地区热轧指数连续三周维持不变，一定程度上也能说明国际复苏较为疲弱，上半年短暂的复苏只是存货调整周期中的补库存阶段，各国在经历强劲复苏后出现调整的迹象也越来越明显。
以目前现货价格推算，部分小钢厂基本处于盈亏平衡点位置，这对钢材期货价格会有一定的支撑。但在目前较高的社会库存水平下，国内主流钢厂由于手里有合同定单，售出后仍有边际利润，加上资金流充沛，钢价尚未突破成本底线，其尚无减产之意，还有钢铁公司表示上半年已经减产，下半年不打算继续减产。总之，在地产、制造业等下游需求暂时还没有显著增长的形势下，钢材价格整体反弹的动力不足，如果生产企业仍不采取限产措施，预计钢铁价格还将在底部震荡，且不排除继续下跌的可能。
