昨日，首钢总公司与中国海运集团在京签署进口铁矿石长期运输包运合同，双方继去年10月签订一艘23万吨级大型货轮包运合同后，此次中国海运将再提供两艘30万吨级和一艘23万吨级大型货轮长期为首钢总公司承运进口铁矿石。
目前，国际海运费持续高涨，对国内钢铁运铁矿石运输成本造成极大影响。签约双方认为，钢铁企业与船运企业签署长期合同，有利于船运企业建立长期稳定的货源，也有利于钢厂的成本控制。首钢董事长朱继民表示，“十一五”末，首钢进口铁矿石将超过3000万吨，物流成本与风险控制极为重要，目前扩大干散货船队运输能力已上升为国家战略。
中国海运集团总裁李绍德表示，目前国际航运指数飞涨是一种不正常的现象，中海对此已有足够的风险意识，未来航运市场可能出现调整。
