11月份，本钢集团
汽车钢
产能实现新突破，其中板材
冷轧
总厂汽车钢占比达到78.28%，本钢浦项汽车钢占比达到66%，均创全年最好水平。
随着汽车产业的持续回暖及新能源汽车的迅猛发展，汽车钢市场为钢铁行业发展创造了更多的机遇和可能。在汽车制造过程中，从车身结构到内部零部件，钢铁成为不可或缺的“重要角色”。
今年以来，本钢集团瞄准高端汽车钢市场精准发力，提质量、强服务、抓研发，着力打通产业链条，推动汽车钢产品晋档升级，竞争力不断提升。同时，本钢汽车钢的好消息不断传来——本钢2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板获评“2024中国冶金行业最具竞争力产品”；本钢成功生产1850毫米宽度镀
锌
汽车外板，达到国内先进水平；本钢成功试生产低碳汽车钢，综合降碳超过30%；本钢汽车外板
带钢
清洗后反射率达到国内领先水平。
作为本钢集团汽车钢生产的主要区域，板材公司冷轧系统为进一步提升产品质量，各机组持续开展精益改善与深度优化。酸轧机组根据合同交付期与后部工序生产状态，制定科学合理的生产计划，优化生产流程，提高生产效率与资源利用率，确保工序终端按时交货。连退机组根据汽车钢的成分和性能要求，精确调整退火温度，合理调节冷却速度，进一步满足客户需求。
镀锌
机组严格把控镀锌过程的温度和时间，确保锌层厚度符合标准。重卷机组对汽车钢卷材严格进行表面质量检查，有效提升合同交付时效。
下一步，本钢集团将持续优化生产工艺，挖掘产能潜力，不断提升汽车钢生产水平，提升企业品牌影响力。
