中钢网,国内网上钢材现货市场 杭州分站 其它地区

您现在的位置: 中钢网 >> 杭州分站 >> 本地资讯 >> 转型仗打响 看钢市撤离的“钉子户”

转型仗打响 看钢市撤离的“钉子户”

来源:现代物流报 编辑:豫言 2012年02月20日 11:03:34 打印

导读: 虽然选择不再在制钉这个行业摸爬滚打了,但老王并没有离开钢铁这个行业。他的镀锌行业依然做着,虽然利润不高,却很稳定。薄利多销,依靠多年来积累的稳定的客户群体,老王的日子依然相当好过。而且少了索赔的风险,老王的心情也好了很多。

  在镀锌这个行业,钢贸商老王(化名)算是个老行家了。用他的话讲,这个行业就是一个靠量来赚钱的行当,利润虽然薄了点,但是整体还是乐观的。

  但是,即使是他这样的行家,也有失误的时候。一年前,老王搞起了“钉子”这个行业,在镀锌之外形成了一个下游加工,业内的不少朋友都戏称他为“钉子户”。老王对此也没有太多的不满,反而是欣然地接受了。但是一年后,曾经想在这个行业干出一番事业的老王却黯然关掉了自己的钉子生产线。心酸、无奈或许成了这时侯老王心里最贴切的形容词,满含自己心血的生产线,在短短的一年里就这样的夭折了。

  利益的诱惑

  当初之所以考虑要进军钢铁制钉行业,老王告诉记者,他并不是一时的心血来潮,而是经过了充分的考虑的。“相对于上游的钢铁贸易而言,制钉行业的利润空间要大许多。”老王告诉记者,“因为多数情况下都是采用订单式生产,所以上游线材的波动对于我们的影响其实不算太大,顶多在给客户的报价上把这个价格补回来而已。”

  利润空间大,参与的人自然就多,这个行业的竞争自然就要相对激烈得多。当记者问及老王是不是因为错误地估计市场的竞争形势才导致了今天的失败,老王却给出了不一样的答案。“其实,在打算开制钉这个生产线时,我就充分考虑到了市场竞争的问题了。”老王解释说,“制钉这个行业的利润是个靠量来积累的行业,因此产品的质量很重要,好的产品能带来更多的订单,利润自然也就更加可观。因此,我在技术上的投入并没有吝啬,因为我的目标是做出口,做出企业的国际信誉。”

  突发风险降临

  “我的钉子出口到美国,在质量标准上都是没有问题的。”老王特别自信地对记者说。

  可是,在自信之后,老王又黯然地表示,自己的这次经营失败,并不是败在自己的经营管理上,而恰恰是败在了出口带来的不可预知风险上。“在干制钉这一行之前,我本身就干了好多年的镀锌和拉丝,虽然没有实地经营过制钉厂,但是也并不是因为‘隔行如隔山’而一窍不通。对这个行业的运作模式,还是多少有些了解的。无论在成本控制上,还是在产品质量控制上,都不存在问题,但就倒霉在出口环节上了。”“出口和内销很大的区别就在于索赔的问题上。”老王对记者解释说,“内销出了问题好协调,在赔偿的问题上也有商量的余地。但如果是出口的话,情况就要复杂多了。”“做出口,一旦遇到问题,索赔就非常厉害,像咱们这样的小厂,在应对上根本就没啥经验,只能是任人宰割。”老王无奈地表示,“之所以在经营了一年之后不想继续了,其实还是跟我遭遇到的一单出口索赔有关系。”

  原来,去年老王正好有一单钉子是发往非洲的,但正是这个单子,成了老王的噩梦。“当时对方说咱们的钉子卡枪,质量有问题。”老王告诉记者,“其实之前也出口过美国等其他国家,但是都没出现过这样的问题。真不知道是水土不服还是其他方面的原因,最后只能是息事宁人赔钱了。本来去年的行情就不好,赚了一年的钱几乎全压在这一个单子上了。遇到了一个这样的客户,我这一年下来等于白忙活了。”而正是这一次的意外,让老王开始萌生了退意。

  成本上涨难以继续

  “其实放弃这个刚刚干了一年的制钉行业,还有出于成本方面的考虑。”老王告诉记者,“现在原材料和工人的工资都在疯涨,虽然线材价格暂时没出现上涨,但是加工费却有了100元左右的上涨,这无疑加大了经营成本。”“成本上涨,但是目前利润并没有实质的上涨,再经营下去,风险无疑是加大了。与其这样耗下去,还不如提早关门算了。”老王说,虽然有点舍不得,但是为了避免更大的损失,他也只能选择关掉制钉生产线。

  虽然选择不再在制钉这个行业摸爬滚打了,但老王并没有离开钢铁这个行业。他的镀锌行业依然做着,虽然利润不高,却很稳定。薄利多销,依靠多年来积累的稳定的客户群体,老王的日子依然相当好过。而且少了索赔的风险,老王的心情也好了很多。

  编后:时下钢铁行业微利是不争的事实,转型成了大家都在考虑的问题。但是钢贸企业转型的道路并非一帆风顺,其中充满着坎坷、艰难和风险。对于这次转型的失败,老王这个钢铁行业的豪爽汉子在采访中居然少见的腼腆起来。一再表示自己的经历有点丢脸,不好意思说。也许再坚持一年情况或许会变得好起来,但是喜欢稳定的老王还是选择了放弃。也许对于我们的贸易商而言,和盲目的忙转型相比,稳定的巩固好自己原有的业务也许是不错的选择。

上一篇:杭州城西今年新增1500个车位

下一篇:上周型材价格继续下行 本周弱势难改

广告

热点新闻